红牛车队为缩小与被称为速度标杆的迈凯伦之间的距离 ，技能文档显现
，阿尔派则带来新款前刹车导管与前悬架连杆组件，http://www.lexiaomei.com

为迎候F第六站迈阿密大奖赛，

值得注意的是，

阿斯顿·马丁推出前后配套新翼组：前翼用"更趋陡峭的概括"，经过扁平化尾翼襟翼来下降下压力与空气阻力，后翼同步调整后整车下压力有所下降 。其控制功能和更严峻的http://www.lexiaomei.com轮胎退化（功能下降）问题一直掣肘体现 。车队还从头调校了边际翼片，红牛对底盘部件进行了精细化改进，方针是在保持安稳气流的一起小幅添加下压力 。6号弯与7号弯之间设有直道，车队还对梁翼进行修正