預(yù)售期間的城展廳的零跑B0不只有了靜態(tài)體會車還可以試駕  ，

个人认为零跑B0是驾驭取向更合适开的，

http://www.danynet.com后排成员空间少许捉急尤其是坐垫度较短 。开起来驾驭员可以说是路感明晰可是到了二排乘客的坐感就“稍微波动”了。我一米七五大高个膝盖往上大约三分之一的大腿得不到有用承托 。我个人仍是那个观念，

先说定论吧，变成9.98W起售的零跑B0真是的现在性价比最高的紧凑型suv了 。

预售价格自砍一万的零跑B0(图片)行为，假如有不错的http://www.danynet.comHUD的话液晶仪表盘可以没有不然便是耍流氓
。

还有这个被许多厂商扔掉的液晶仪表盘 ，比较我一向等候的深蓝S09零跑的功率真的高的吓人 。人手可以触及的部分基本上都有软性资料包裹 ，零跑B0路感比较明晰开起来紧绷而有耐性 ，一同试驾的兄弟对他的模仿声浪拍案叫绝说是玛莎拉蒂同款声浪 ，

现在车企真的卷到飞起，外观内饰也十分精约美观十分契合我的审美 。有这样的装备真的超级良知啊 。

内饰精约美观 ，这套外观设计精约大气我个人十分喜爱
 。

零跑B0的后排坐垫比较短，

前排的这个驾扩展槽