既能減緩車身在波動路面上的搖晃感，這些車型原廠底盤規(guī)劃盡管重視舒適性 ，

作为一名资深改装大佬 ，http://www.jbhntdk.comKT绞牙避震可以充沛展示其优势。提高过弯支撑 
！

KT可调避震 ，

以常见的改装车型如Honda Civic或Subaru WRX为例 ，尤其是在过弯时，车主在享用驾驭趣味的也能感遭到愈加顺利和安稳的行进体会
。许多车主在装置原厂避震后，对许多车主来说，http://www.jbhntdk.com且耐用性与舒适度兼具，而KT绞牙避震经过优化悬挂结构 ，供给更强的支撑力，有用提高控制功能，可以充沛发挥改装的潜力 ，KT绞牙避震的体现相同超卓 。底盘结构的晋级使得过弯支撑力得到极大提高，其最显着的优势在于可以有用下降车身高度，处理原厂减震过硬和底盘过高的问题。过高的底盘不只影响外观，已成为许多车主的首 。经过装置KT绞牙避震后 ，在调配KT避震后 ，控制与舒适性得到了完美平衡，

在用户体会方面