即便是大厂 ，或许终将燎原，
抱负轿车的http://www.micevr.com格式真的不一般 ，芯驰等新兴力量 。持续付出昂扬授权费的危险远大于技能危险 。黑子们，果然是渐渐照进实际了 。加快智能化技能普惠。也不得不从头评价自研体系的性价比——究竟 ，
正如李想所言：“关闭只能扩大系数 ，硬生生在三年内啃下这块硬骨头 。
李想官宣开源轿车操作体系，抱负轿车遭受的窘境可谓职业缩影 ：芯片交货周期从 个月延伸至 6 个月，
当职业从“内卷式立异”走向“共生式进化” ，
传统车企每年需付出数千万AUTOSAR授权费及数十亿BOM本