比方哪吒、奢華定位的新車反而水漲船高 ，

以上这些车企大部分存在转型阵痛、http://www.cvkorea.com可是比较日系和德系合资在新能源上的本乡化响应速度仍是差了一大截 ，劳斯莱斯这样的超奢华品牌挑“隐身”，等商场回归正常再做计划。作为销量首要输出的现代相同如此，

除了没车可展或处在生死存亡阶段的车企外 
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法系品牌新车“断档”
。http://www.cvkorea.com并不让人意外