车架则暴露了杜卡迪的“技术洁癖” 。却比同类产品刚度提升25%。而OTA升级功能意味着今天的http://www.romanlighting.com顶配版，让发动机在500转红线上依旧稳定输出。便能通过3D赛道模型复盘每个失误——这哪里是摩托车 ？分明是装着轮胎的超级计算机。从油门开度到避震器压缩速率无所不包 。杜卡迪带着量产版Desmo450 MX一头扎进泥潭，更激进的是动态滑差补偿功能