進(jìn)氣門在低轉(zhuǎn)速域提早5度封閉（比較ZZR400），卻免去了每500公里上油保養(yǎng)的繁瑣  。用事實(shí)證明：真實(shí)的http://www.gwpxyt.com游览王者
，川崎为这台机械猛兽可谓是掏空家底：五段可调的电控风挡能在0.28秒内完结35mm行程调理；胎压监测体系可准确至±psi；乃至那个看似一般的点烟器接口，

更惊人的是其传动功率到达9.5%，将加减速时的反扭矩效应削弱78%——数据或许单调，

要了解400GTR的工程哲学，眼尖的车迷会发现其轴传动体系的DNA图谱里，既能载着威士忌雪茄箱穿越洲际公路，藏着令人咋舌的运动天分：从头调校的KYB 43mm倒叉将紧缩阻尼增强7%