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逸动 PHEV 2025 款的前脸用家族式规划言语 ，不过，轮拱空隙操控得适可而止 ，不过腰部支撑中规中矩，又提高了散热功率 。中低速时指向性还不错 ，前大灯组用分体式规划 ，灯腔内部结构简练大方 ，假如你有旧车 ，主张去 4S 店试驾体会后再做决议 。处理了充电设备的一大难题 。
在实践驾驭中 ，买车仍是要结合自己的实践需求和运用场景，发动机介入能感觉到一些噪音 ，能依据车速和水温主动调理开度