增程式技能遇冷：为何部分车企坚决不碰？

來(lái)源:前海高揚(yáng)科技有限公司發(fā)布時(shí)間:2025-05-11 01:13:08

其"發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電-電機(jī)驅(qū)動(dòng)"的兩層能量轉(zhuǎn)化進(jìn)程，開(kāi)發(fā)增程渠道的投入需求8年才干回本，奔馳等傳統(tǒng)奢華品牌卻一直對(duì)這一技能堅(jiān)持間隔。http://www.maiduomai.com已有多家车企内部测算显现，理论能量功率比纯电车型低5%-20%。宝马、跟着快充技能和电池密度提高，

奢华品牌对NVH（噪声振荡平顺性）有着苛刻规范，某德系车企研制主管泄漏："咱们测试过增程计划，http://www.maiduomai.com